9月28日，由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、廣東省城市公共交通協(xié)會主辦的2017中國（小谷圍）城市公交電動化大會暨城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州長隆順利舉行。本次論壇邀請到了交通運輸部、各地交通運輸主管部門、全國城市公共交通企業(yè)、新能源汽車企業(yè)、互聯網企業(yè)、大專院校、行業(yè)知名研究機構等上百位行業(yè)專家和領導圍繞城市公共交通供給側改革創(chuàng)新，新能源汽車推廣應用創(chuàng)新、行業(yè)管理創(chuàng)新、行業(yè)服務創(chuàng)新、實現公交電動化等議題進行交流討論。

        南京金龍作為廣東省城市公共交通協(xié)會常務副理事長單位，攜開沃牌NJL6859BEV和NJL6100BEV兩款純電動公交車亮相本次論壇，其中NJL6859BEV在新能源客車年度創(chuàng)新車型評選中，獲得十佳車型殊榮。開沃牌NJL6859BEV系列是南京金龍精心打造的適合現代城市氣息純電動客車，是國內8米5級純電動公交客車明星產品，自上市以來在南京、深圳、陜西、浙江、浙江、中山、順德、泰州等全國多個累計銷售2500多輛。集節(jié)能環(huán)保、動力性強、操控性能好、舒適性高等優(yōu)勢于一身。造型美觀、簡潔大氣、線條流暢、內飾優(yōu)雅、內部空間開闊，給乘客非凡體驗。

在新能源客車發(fā)展向好的整體環(huán)境中，南京金龍純電動客車的發(fā)展也乘勢而上，自南京金龍2014年啟用溧水新基地之后，其純電動客車發(fā)展之快有目共睹，連續(xù)三年在純電動客車全國銷量排名前四。而在今年5月2日，南京金龍客車制造有限公司升級為乘用車整車生產企業(yè)正式得到工信部的批復，這也就意味著南京金龍擁有了生產傳統(tǒng)乘用車的資質，在此基礎上，南京金龍還申請了新能源乘用車的生產資質，預計將于10月份得到有關部門的正式批復。

無論是新能源客車還是新能源乘用車，面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現實，都依賴于核心“三電”技術取得突破。為未來商乘并舉路線的順利實施，開沃新能源汽車集團于2017年3月30日成立了中央研究院，分別從核心技術平臺、通用技術平臺、產品研發(fā)平臺以及產品技術規(guī)劃部、科技管理部五個方面給予技術支持。例如電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、對整車控制器的優(yōu)化和量產都讓南京金龍的純電動客車生產節(jié)省了大量成本。

在綠色、低碳越來越深入人心的大背景下，便捷、實惠的新能源公交車已經成為居民出行首選。開沃汽車將以高效節(jié)能、綠色智能的客車產品，為城市發(fā)展帶來科技創(chuàng)新的純電動出行解決方案，推動新能源汽車全面推廣，書寫城市出行新典范。